Rivningsarbetena i kvarteret Reläet och Idet 13 i Hässleholm påbörjas inom kort. På tisdagen tog politikerna symboliskt de första tagen med släggan och spadarna.
– Rivningen är början till Västra centrum, deklarerade tekniske chefen Alexander Hovander lite högtidligt.
Den nya bebyggelsen i området lär dröja ett tag. Än så länge finns ingen detaljplan utan enbart en strukturplan där kommunen beskriver hur området skulle kunna exploateras med nya bostäder, centrumfunktioner och parker. Men kommunen har nu efter lång väntan fått information om att Trafikverket någon gång under 2026 ska ge besked om den nya järnvägens dragning genom staden.
Kommunen köpte redan för 20 år sedan det som kallas kvarteret Reläet. Fastigheterna vid Väpnaregatan och Götagatan av Inmente Fastighets AB för 9,75 miljoner kronor för att riva dem och utveckla området. Sedan några år är avsikten att bygga en helt ny stadsdel, Västra centrum.
ANNONS
Byggnaderna hyrdes efter kommunens köp ut till reapris till företag, föreningar och även privatpersoner. Bland annat har fackförbundet Kommunal, en veterinär, ett företagshotell och Hässleholms dragracingklubb haft lokaler här. Rivningen beräknas kosta cirka sju miljoner kronor.
Därutöver rivs nu även gamla Nobel-kläder/Toni-Lee på Smedjegatan, bakom Götagatans hyreshus, för att bli en del av Västra centrum. Fastigheterna bedöms vara i mycket dåligt skick.
Enligt strukturplanen kommer Västra centrum att ha plats för bland annat cirka 1 500 nya bostäder, en park och ett kafé vid den gamla filfabriken och en utveckling av stationsområdet med ett nytt torg, parkeringshus, hotell med mera.
– Det kan bli ett expansivt område med närhet till stationen, sa miljö- och stadsbyggnadsnämndens ordförande Bo Persson (M) innan tekniska nämndens ordförande Urban Widmark (M) och kommunalråden Lena Wallentheim (S) och Joakim Karlsson (M) satte igång med slägga och spadar.
Urban Widmark var så energisk med den guldmålade släggan att den fastnade i väggen. Lena Wallentheim (S) och Joakim Karlsson (M) grävde med visst besvär upp var sin jordkoka med en röd och en blå spade.
– Jag tror att rätt många väntat på att rivningen ska komma igång. Det har behövts en del utredningar, förklarade Lena Wallentheim.
Hon konstaterade också att rivningen är första steget till den nya stadsdelen. När nästa steg kan tas är oklart. Men en viktig knut verkar vara på väg att lösas om Trafikverket kan ge besked om järnvägsspåren under nästa år. Den informationen har kommunen fått i en nybildad styrgrupp där Trafikverket är med. Tidigare har det sett ut att ta betydligt längre tid att få svar och därmed har kommunen fått vänta med att planera bebyggelse nära järnvägen.
– Det här är en fantastisk möjlighet för kommunen, det kan ge tillväxt och utveckling och det ser vi väldigt mycket fram emot, sa Joakim Karlsson.
– Det är ett mycket viktigt område, instämmer Lena Wallentheim och betonar att kontor eller andra verksamheter kan byggas närmast järnvägen.
Hon påpekar också att det idag är väldigt mörkt att gå genom det öde området om kvällarna, exempelvis från Havremagasinet där många av kommunens tjänstemän arbetar.
Rivningsarbetena, som utförs av Gösta Palm Maskin AB, väntas bli klara före jul.
Berit Önell
Läs mer:
